CSÚCSMINŐSÉGŰ TECHNOLÓGIA ÉS TELJESÍTMÉNY

A rugóbeállítást hidraulikus előfeszítéssel lehet szabályozni, melyet kézi úton vagy egy 14mm-es hatszögű kulccsal lehet működtetni. Ez alkalmazható az összes BMW lengéscsillapítóra, melyek rendelkeznek hidraulikus előfeszítéssel. Az ergonomikus kialakítású markolat három lebenyből áll, mely megkönnyíti a beállítást anélkül, hogy kényelmetlen eszközökre lenne szükség. Az alkatrész külön is beszerezhető, és alkalmazható az összes hidraulikus előfeszítésű mono lengéscsillapítóra XXF-CLU-CYU és XZE sorozatból, melyeket 2009 óta gyártanak.

A kompenzációs tartály külön van elhelyezve a testtől a jobb folyadékhűtés érdekében és a felszerelési pozíció szabadságának növelése érdekében. Egy flexibilis, nagynyomású fonott cső köti össze, hogy javítsa a lengéscsillapító visszajelzését és növelje a tapadást és kényelmet.

TECHNIKAI JELLEMZŐK
Nitrogénnel nyomás alatt tartva, olaj/gáz lebegő dugattyúval a kompenzációs kamrában. Ø16mm-es dugattyúkar antifrikciós kezeléssel és alacsony súrlódású csapágyazással. Felső és alsó fej rögzítések légiipari alumínium ötvözetből, precíziós CNC gépeken készültek.

BEÁLLÍTHATÓ: < /p>

• Alacsony sebességű összenyomás: 24 kattintás


• Magas sebességű összenyomás: 20 kattintás


• Rebound: 24 kattintás


• Rugó előfeszítés: 12 mm = 24 kattintás


• Hossz: 8mm

A CSOMAG TARTALMA: Speciális összeszerelési utasítás, lengéscsillapító kézikönyv.

LEHETŐSÉGES KIEGÉSZÍTŐK: Ergal kézikerék a rugó előfeszítő beállítóhoz.

Galéria