WILBERS villa rugók ZERO Friction, BU S2/X1 99-től, SU GSX-R 600/750 11-től, TR Day. 675 06-12, Str. Triple R 11-12 WILBERS Futómű és fék alkatrész Lengéscsillapító
WILBERS villa rugók ZERO Friction, BU S2/X1 99-től, SU GSX-R 600/750 11-től, TR Day. 675 06-12, Str. Triple R 11-12 WILBERS Futómű és fék alkatrész Lengéscsillapító
Ajánlataink WILBERS villa rugók ZERO Friction, BU S2/X1 99-től, SU GSX-R 600/750 11-től, TR Day. 675 06-12, Str. Triple R 11-12 WILBERS Futómű és fék alkatrész Lengéscsillapító termékre
Ajánlataink a termékre
Vásárlási Garancia
Vásároljon közvetlenül az Árukereső.hu oldalán problémamentesen!
A Vásárlási garancia szolgáltatásunk minden olyan megrendelésre vonatkozik, amelyet közvetlenül az Árukereső.hu oldalán keresztül ad le a Megvásárolom gomb megnyomásával.
Hisszük, hogy nálunk problémamentes a vásárlás, így nem félünk azt garantálni.
-
90 napos termék visszaküldés
-
Árgarancia
-
A pénze biztonságban van
-
Nincs több probléma a megrendelt termékkel
-
Nincsenek megválaszolatlan kérdések
Vásárlás közvetlenül az Árukereső oldalán
A Megvásárolom gomb megnyomásával az adott boltba történő átkattintás nélkül már az Árukereső.hu-n keresztül megrendelheti a kiválasztott terméket, leegyszerűsítve ezzel az online vásárlás folyamatát.
-
Velünk garantáltan problémamentes a vásárlás
-
Kitől is rendel valójában?
-
Milyen fizetési és átvételi módok választhatók?
Paraméterek, termékleírás - WILBERS villa rugók ZERO Friction, BU S2/X1 99-től, SU GSX-R 600/750 11-től, TR Day. 675 06-12, Str. Triple R 11-12 WILBERS Futómű és fék alkatrész Lengéscsillapító
Galéria - WILBERS villa rugók ZERO Friction, BU S2/X1 99-től, SU GSX-R 600/750 11-től, TR Day. 675 06-12, Str. Triple R 11-12 WILBERS Futómű és fék alkatrész Lengéscsillapító
Wilbers Lineáris Villa Rugók
Ha a progresszív villa rugók mindenesek és optimálisak túrázáshoz és terepmotorokhoz, akkor a lineáris rugók a specialisták. Lineáris viselkedésük miatt kiválóan hangolható a villa. Ideális például versenypályára!
Annak ellenére, hogy lineáris villa rugókról van szó, a légpárna a rugóút végén progressziót hoz létre.
A súrlódás csökkentése finom csiszolással történik, így jön létre a ZÉRÓ súrlódás. Az alkatrészek, mint például a villa rugóink, egy speciálisan hangolt csiszolókoronggal együtt egy vibrációs tartályban, az úgynevezett vályú vibrátorban helyezkednek el. A tartály rezgései relatív mozgást generálnak a munkadarab és a csiszolókorong között, ami az alkatrész felületének simításához vezet a folyamatos dörzsölés miatt. A feldolgozás végén egy finom, fényes felületet kapunk. Különösen a villa rugóink esetében ez a felületi érdesség csökkentése a súrlódás minimalizálását jelenti = ZÉRÓ súrlódás.
A villaolaj nem tartozék. A termék eltérhet az illusztrációtól.
Műszaki adatok
- Rugóerő: 9,5 N/mm
BUELL S 2 99-
- Ajánlott olaj viszkozitás: SAE 20 (1 L)
- Ajánlott légkamra: 100 mm
- Info: Showa
BUELL X 1 99-
- Ajánlott olaj viszkozitás: SAE 10 (1 L)
- Ajánlott légkamra: 100 mm
SUZUKI GSX-R 600/750 11-
- Ajánlott olaj viszkozitás: SAE 7.5 (1 L)
- Ajánlott légkamra: 90 mm
- Info: Showa Big Piston Fork
TRIUMPH Daytona 675 06-08
- Ajánlott olaj viszkozitás: SAE 2.5 (1 L)
- Ajánlott légkamra: 90 mm
TRIUMPH Daytona 675 09-12
- Ajánlott olaj viszkozitás: SAE 5 (1 L)
- Ajánlott légkamra: 95 mm
Galéria
Oldalainkon a partnereink által szolgáltatott információk és árak tájékoztató jellegűek, melyek esetlegesen tartalmazhatnak téves információkat. A képek csak tájékoztató jellegűek és tartalmazhatnak tartozékokat, amelyek nem szerepelnek az alapcsomagban. A termékinformációk (kép, leírás vagy ár) előzetes értesítés nélkül megváltozhatnak. Az esetleges hibákért, elírásokért az Árukereső nem felel.
